Patrimoniu feroviar – Moldova Înainte de 1859 au existat mai multe propuneri de realizare a primelor linii ferate din Moldova. Aceste propuneri, fără finalitate, au vizat executarea căilor ferate fie de-a lungul Siretului până la Dunăre, fie între orașe importante precum Iași, Galați, Târgu Ocna. Inițial, miza acestor proiecte de infrastructură era de ordin economic, având în vedere exploatarea și transportul resurselor naturale. Prima propunere anterioară Unirii Principatelor i-a aparținut inginerului Marin din Cernăuți, care în anul 1842, adresa o scrisoare domnitorului Mihail Sturdza, prin care solicita: „executarea unui drum de fier tras de cai, de la Mihăileni de-a lungul Siretului pe o întindere de 50 mile (50 mile austriece…